베르너 폰 지멘스

1847년 기계공 요한 게오르크 할스케와 함께 베를린에 전신 건설 회사 지멘스&할스케를 세웠다. 이 회사는 베를린~프랑크푸르트 전신선과 러시아 국가 전신망, 해저 케이블을 건설했고, 1870년 완공된 런던~캘커타 인도-유럽 전신선도 조직했다.

1867년 1월 베를린 학술원에 발전기가 스스로 전자석을 여자하는 다이나모 전기 원리를 발표해 영구 자석을 대체했다. 『과학 인명사전』은 다른 이들도 비슷한 시기에 이 원리에 이르렀지만 그가 동력 이용의 의미를 내다보고 실용화했다고 설명하며, 그의 회사는 전기 견인과 중앙 발전소로 사업을 넓혔다.

기술은 과학 이론 위에 서야 하며 거꾸로 기술을 분석해 이론을 끌어내야 한다고 주장했다. 프로이센 정부에는 연구에서 앞서야 한다고 조언했고, 그의 자금과 토지는 헬름홀츠가 초대 소장을 맡은 베를린의 물리기술제국연구소(1887) 설립에 쓰였다.

프로이센 국영 전신선의 부실한 건설과 보수를 비판하는 글을 낸 뒤 정부는 몇 해 동안 그의 회사에 일감을 주지 않았고, 회사는 철도 전신과 해외 계약, 특히 러시아 전신망으로 방향을 돌렸다.

이 일화는 비판에 따르는 사업상 대가를 감수하는 태도와 회사를 새 방향으로 돌리는 적응력과 부합한다. 적응력

1867년 초 베를린 학술원에 낸 보고서에서 그는 이제 기술이 노동력이 있는 곳 어디서나 무제한의 전력을 싸고 쉽게 만들어 낼 수단을 갖게 되었다고 썼다.

이 전망은 새로운 기술이 어디로 이어질지 내다보는 안목과 부합하지만, 회사 전기에 인용된 것이며 같은 원리에 다른 이들도 비슷한 시기에 이르렀다. 기회 감지

1849년 6월 그는 2년 전 할스케와 세운 전신 회사에 전념하려고 군 장교직을 사임했다.

안정된 장교직을 떠나 회사에 전념한 것은 자기 사업을 일구려는 주도성과 부합한다. 선제적 행동력