짐 러벨

1970년 4월 아폴로 13호의 사령관으로서, 산소 탱크 폭발로 달 착륙이 무산된 뒤 동료 스위거트, 헤이즈와 함께 휴스턴 관제팀과 협력해 달 착륙선을 구명정으로 삼아 무사히 지구로 귀환했다.

1968년 아폴로 8호에 탑승해 지구 중력권을 처음 벗어나 달 궤도를 선회한 승무원이 되었으며, AP와 스미소니언 역사학자는 이 비행이 이후 달 착륙의 토대가 되었다고 평가한다.

제미니 7호, 제미니 12호, 아폴로 8호, 아폴로 13호 등 네 차례 비행했으며, 2주간의 제미니 7호 비행을 포함해 스카이랩 이전까지 715시간의 우주 체류 기록을 보유했다.

아폴로 13호 폭발 직후 몇 시간 동안, 교신 기록에는 러벨이 관제센터의 지시를 하나하나 확인하고, 스위거트가 터널을 통해 전달한 단축 달 착륙선 가동 절차를 단계별로 복창하는 모습이 담겨 있다.

이는 압박 속에서도 절차를 중시하고 질서 있게 일하는 방식과 부합한다. 자기 규율

아폴로 8호가 지구 궤도 달 착륙선 시험에서 달 선회 비행으로 바뀌었을 때 러벨은 새 임무를 수행한 승무원이었으며, 스미소니언은 이후 아폴로 13호의 궤도 수정에 그가 이때 연습한 기법이 쓰였다고 전한다.

이는 바뀐 임무에 적응하고 기술을 이어서 활용하는 능력과 부합한다. 적응력

NASA의 첫 우주비행사 선발에서 뽑히지 못한 러벨은 1962년 9월 두 번째 그룹에 선발되었고, 이것이 네 차례 우주비행으로 이어진 경력의 출발점이 되었다.

이는 한 박물관 큐레이터의 평가처럼 초기의 좌절 이후에도 목표를 이어가는 태도와 부합한다. 끈기